エンジンとは何ですか?

Jul 11, 2025

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ダイキャスティングサプライヤー:パワーハートの精密なスケルトンを偽造する

エンジンの複雑な「パワーハート」内で、高圧ダイキャストアルミニウム合金コンポーネントは、コアサプライヤとして不可欠な精密なスケルトン{.として機能します。シリンダーブロック、シリンダーヘッド、トランスミッションハウジング、オイルパン{3} {3} {3} {3} {3}などの重要な構造部品の製造に特化しています。高電子技術を備えた5、000-トントンのコールドチャンバーダイキャスティングマシンを利用し、3 . 5mm±0 .で3 .}} wall厚さを達成します。アルミニウム温度(720±10度)、噴射速度(6m/s)、および強化圧力(900 bar)は、ハイブリッドEVの200 bar燃焼圧力{.未満の構造的完全性を確保します。 3.5 kW/kgを超えるシステム電力密度。

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プロセスのブレークスルーは、パフォーマンスの飛躍を強化します

Addressing 1,050°C thermal shock challenges in turbocharger housings (e.g., BorgWarner E-Turbo housings), we innovatively apply high-silicon molybdenum alloy (Si18%-Mo3%) with local squeeze casting, improving high-temperature creep resistance by 40%. To meet China VI emissions, our EGR cooler die-cast housings adopt ultra-dense micropore standards (X-ray inspection: zero defects >0 . 3mm)ヘリウム漏れ速度は、軽量ングでは10〜mbar・l/s .以下で、米国のピックアップのためにメガキャストされたフロントコンパートメントフレーム(1,200×800mm)で、37個のスチールパーツを交換しながら重量を15%増加させながら、15%を増やします。コントロール(±3度)およびAI欠陥予測では、0.08mm/300mmのVW EA888チェーンカバープレートの平坦性耐性を維持し、オイル漏れのリスクを大幅に削減します。

 

共同イノベーションは、産業の変革を促進します

電化が加速するにつれて、パイオニア8、000-}トンメガキャスティングセルは、1 {.} 8×1 .} 8×1 . .} 5m後部アンダーボディアセンブリ(クラッシュビームマウントと統合されたクラッシュビームマウント)のために、186から{76} for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for for edg Huawei Driveoneは、冷却チャネルと電磁シールド層を統合し、渦電流の損失を50%削減します。 Yangtze River Delta/GBA(年間容量の合計:28、{13}}トン)とCNAS認定ラボ(CTスキャン/ハイサイクル疲労テスト)に5つのスマートマニュファクチャリングベースがあるため、Geely Thor Power/Fare Wall 3.0T V6の両方の氷の材料を獲得するための次のパワートレインを共同開発します。 E-Mobility Revolution。

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